ProduktprofilDFD 1180GLFCEVJ 1 Brændselscelle lastbilchassis er designet af Cen Qianping, ingeniør af teknologicenter, projektkilde: Dalian MingyuanInternational efterspørgsel har været selvstændigt designet og udviklet siden maj 2022, og det første parti af produkter v......
DFD 1180GLFCEVJ 1 Brændselscelle lastbilchassis er designet af Cen Qianping, ingeniør af teknologicenter, projektkilde: Dalian Mingyuan
International efterspørgsel har været selvstændigt designet og udviklet siden maj 2022, og det første parti af produkter vil blive leveret til kunderne i oktober. Den er velegnet til driftsscenarier såsom biltransport.
① Brintbrændselscellesystem som en energikilde, der matcher flere brintflasker, har fordelene ved lang rækkevidde, kort energitid, langdistanceudholdenhed og kraft for at imødekomme markedets efterspørgsel, indse, at flad vejbrintforbrug er mindre end 0,05 kg/km, økonomisk integreret vej mindre end 0,07kg / km (fuld 18T), sammenlignet med industrien i den førende position.
② Strømbatteriet anvender Ningde Times-batteriet, som tegner sig for mere end 50% af den indenlandske meddelelse, for at opfylde kravene om, at køretøjet kan fortsætte med at køre med høj effekt på bjergvejene.
③ Køretøjets elektriske stik er alle indenlandske førsteklasses eller importerede dele for at sikre den tætte og vandtætte effekt af stikket for at forbedre den høje pålidelighed og sikkerhed af de elektriske komponenter.
Køretøjsparametre |
minister (mm) |
10600 |
motor parameter |
Motormodel |
TZ420XSTKQ001 |
||
total bredde (mm) |
2530 |
||||||
Samlet højde (mm) |
2780 |
Motorproduktionsanlæg |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Minimum modifikationslængde (mm) |
7910 |
Position / brændstofform |
Medium / brint brændstof |
||||
Akselafstand (mm) |
7150 |
Motorisk form |
Permanent magnet synkronmotor |
||||
Forhjulsophæng / baghjulsophæng (mm) |
1260/2190 |
Motormærke/spidseffekt (kw) |
215/360 |
||||
Indflyvningsvinkel / afgangsvinkel (2) |
21/17 |
Nominel / maksimalt drejningsmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Præparatmasse (kg) |
9050 |
Samlet batterikapacitet (kWh) |
Ningde Times, 105.28 |
||||
Maksimal total masse (kg) |
18000 (ændret) |
Kørerækkevidde (40 km/t konstant hastighed metode) |
60 (ren elektrisk) / 700 |
||||
Nominelt antal passagerer (person) |
2 |
Køretøjsmeddelelse og batch |
362 |
||||
Køretøjets højeste hastighed (km/t) |
79 |
Anbefalet / dispensationskatalog |
----- |
||||
Hjulstigning (for/bag) (mm) |
2036/1860 |
Beløb for statsstøtteniveau (ti tusinde) |
----- |
||||
projekt |
standard layout |
Valgfri konfiguration |
|||||
Chassisparametre og konfiguration |
ramme |
DL 700860 Bred 250 høj tykkelse (8 + 6) |
|||||
Forreste / anden bro |
Dongfeng Dner aksel 6.5T, tromletype |
||||||
Midterste / bageste bro |
Dongfeng Danner bilbroen er 13T, tromletype |
||||||
gearkasse |
Hurtig, 6E240 |
||||||
affjedring |
3 / 2 + -, den bageste luftaffjedring struktur |
||||||
tur |
Hydraulisk servostyring |
||||||
opbremsning |
Luftbremse, tørretumbler, kondensator, ABS, ESC, selvregulerende arm, slidalarm |
||||||
dæk |
315/60R22.518PR (Ingen reservedæk) |
||||||
sprængningspumpe |
Oliefrit stempel |
||||||
andet |
Elektronisk blæser, ADAS system, kraftsamler |
||||||
Kropshovedsamling |
karrosseri |
702B standard tagkabine med et soveværelse |
|||||
Kropsophæng flip |
Halvsvævende affjedring (bagaffjedring mekanisk stødabsorbering), elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trimme |
Produktlag komposit |
||||||
Central kontrol og dørlås sidevindue |
Central kontrol dørlås |
||||||
Elektrisk lift |
|||||||
forrude |
Forrude klæbemiddel |
||||||
System til bagudsyn |
Indvendigt bakspejl, spejl af stålrammetype |
||||||
klimaanlæg |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
Varmt vindsystem |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
defroster |
Instrumenttavlens blæserstruktur er afrimning |
||||||
audiovisuelt system |
MP3 samler og udløser maskine |
||||||
lamper og lanterner |
Kombinerede forlygter (med lysregulator) |
||||||
regnvisker |
Ctype elektrisk visker |
||||||
sæde |
2 sæder, mekanisk stødabsorbering førersæde med slukket sædealarm |
||||||
maling |
Indenlandsk almindelig farve maling |
metallisk maling |
|||||
andet |
Lufthorn, mekanisk afbryderkontakt, OBD-sæde, ny energi-fjernterminal T-BOX, Beidou satellitpositionering af dashcam-bælteudskrivning. |
Bakning overvågningssystem, ETC køretøj enhed. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Chassiset på brintbrændstoflastbilen er designet af Zeng Qi, en ingeniør fra teknologicentret. Projektkilde: Den faktiske efterspørgsel fra Beijing New Research Company, uafhængigt designet og udviklet siden oktober 2021, som er velegnet til ombygning af sanitære køretøjer til vejrensning i byen.
① Brintbrændselscellesystem som en energikilde, der matcher flere brintflasker, har fordelene ved lang rækkevidde og kort energitid, lang udholdenhed og kraft for at imødekomme markedsdriftens efterspørgsel, indse, at brintforbruget på lige vej er mindre end 0,06 kg / km , økonomisk integreret vej mindre end 0,07 kg / km (fuld belastning 18T), er i førende position sammenlignet med samme industri.
② Køretøjets elektriske stik er alle indenlandske førsteklasses eller importerede dele for at sikre forsegling og vandtæt effekt af stikket for at forbedre den høje pålidelighed og sikkerhed af de elektriske komponenter.③ Brug af DL 710 materiale 8 + 4 mm højstyrkeramme og modent og stabilt affjedringssystem med bred leje og ekspansion og høj sikkerhed.
Køretøjsparametre |
Samlet længde (mm) |
9400 |
Dynamiske parametre |
Motormodel |
TZ350XSK02 |
||
Samlet bredde (mm) |
2500 |
Motorproduktionsanlæg |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
||||
Samlet højde (mm) |
3160 |
Position / brændstofform |
Mellemstilling / brændselscelle |
||||
Akselafstand (mm) |
5800 |
Motorisk form |
Permanent magnet synkronmotor |
||||
Forhjulsophæng / baghjulsophæng (mm) |
1530/2070 |
Motormærke/spidseffekt (kw) |
120/185 |
||||
Indflyvningsvinkel / afgangsvinkel på () |
23/37 |
Nominel / maksimalt drejningsmoment (N.m) |
600/1000 |
||||
Præparatmasse (kg) |
7600 |
Samlet batterikapacitet (kWh) |
105.28 Ningde æra |
||||
Maksimal total masse (kg) |
18000 |
Kørerækkevidde (40 km/t konstant hastighed metode) |
200 km |
||||
Nominelt antal passagerer (person) |
2 |
Køretøjsmeddelelse og batch |
367 |
||||
Køretøjets højeste hastighed (km/t) |
85 |
Depositum / push / fritagelse katalog |
|||||
Hjulstigning (for/bag) (mm) |
1920/1860 |
Beløb for statsstøtteniveau (ti tusinde) |
----- |
||||
projekt |
standard layout |
Valgfri konfiguration |
|||||
Chassisparametre og konfiguration |
ramme |
DL 710860 Bred 240 høj tykkelse (8 + 4) |
|||||
proponer |
Dner aksel 5.5T, tromletype |
||||||
Midterste / bageste bro |
Dner aksel 11.5T, tromle stil |
||||||
gearkasse |
4AMT |
||||||
affjedring |
Multi-chip reed 9/10 + 8 |
||||||
tur |
Hydraulisk servostyring |
||||||
opbremsning |
Luftbremse, tørretumbler, kondensator, selvregulerende arm, slidalarm |
||||||
dæk |
295/80R22.518PR (Ingen reservedæk) |
11.00R2018PR |
|||||
sprængningspumpe |
Oliefri stempelmaskine |
||||||
andet |
Elektronisk blæser, transmissionsrem intern spline struktur kraftsamler. |
||||||
Hovedlegemesamling |
karrosseri |
709G enkeltværelses standard topførerhus |
|||||
Kropsophæng flip |
Fuld flydende affjedring mekanisk stødabsorbering, elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trimme |
Produktlag komposit |
||||||
Central kontrol og dørlås |
Central kontrol dørlås |
||||||
sidevindue |
Elektrisk lift |
||||||
forrude |
Forrude klæbemiddel |
||||||
System til bagudsyn |
Indvendigt bakspejl, spejl af stålrammetype |
||||||
klimaanlæg |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
Varmt vindsystem |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
defroster |
Instrumenttavlens blæserstruktur er afrimning |
||||||
audiovisuelt system |
MP3 ommaskine |
||||||
lamper og lanterner |
Kombinerede forlygter (med lysregulator) |
||||||
regnvisker |
Ctype elektrisk visker |
||||||
sæde |
2 sæder, airbagdæmpende førersæde |
||||||
maling |
Indenlandsk almindelig farve maling |
metallisk maling |
|||||
andet |
Lufthorn, mekanisk afbryderknap, OBD-sæde, fjernterminal T-BOX til tunge køretøjer, Beidou-satellitpositionerende dashcam-bælteudskrivning. |
Bakning overvågningssystem, ETC køretøj enhed. |
DFD 4250GLFCEV 2 Brændselscelle-sættevognstrækkeren er designet af Zeng Qi, en ingeniør fra teknologicentret. Projektkilde: Yangang Groups faktiske behov, uafhængigt designet og udviklet siden januar 2022, det første parti produkter leveret til kunder i juli 2022, velegnet til havne, logistikstamlinjer, kulminetransport og andre driftsscenarier.
① Brintbrændselscellesystem som en energikilde, matchet med flere brintflasker, med fordelene ved lang rækkevidde, kort energitilskudstid, lang rækkevidde udholdenhed og kraft for at imødekomme markedsdriftsbehovene for at opnå flad
Brintforbruget på den lige vejoverflade er mindre end 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerede vej er mindre end 0,15 kg / km (fuld belastning 49T), hvilket er i førende position sammenlignet med samme industri.
② Strømbatteriet anvender Hubei Yiwei energibatteri, som er den førende indenlandske meddelelse, for at imødekomme, at køretøjet kan fortsætte med at køre med høj effekt på bjergveje.
③ Køretøjets elektriske stik er alle indenlandske førsteklasses eller importerede dele for at sikre den tætte og vandtætte effekt af stikket for at forbedre den høje pålidelighed og sikkerhed af de elektriske komponenter.
Køretøjsparametre |
Samlet længde (mm) |
7830 |
Dynamiske parametre |
Motormodel |
T7400XSTPG44 |
||
Samlet bredde (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanlæg |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Samlet højde (mm) |
3820/3780 |
Position / brændstofform |
Medium-sæt / brint brændselscelle |
||||
Akselafstand (mm) |
4050+1350 |
Motorisk form |
Permanent magnet synkronmotor |
||||
Forhjulsophæng / baghjulsophæng (mm) |
1530/900 |
Motormærke/spidseffekt (kw) |
236/360 |
||||
Indflyvningsvinkel / afgangsvinkel (2) |
23/37 |
Nominel / maksimalt drejningsmoment (N.m) |
1400/2500 |
||||
Præparatmasse (kg) |
12250/11500 |
Samlet batterikapacitet (kWh) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Maksimal total masse (kg) |
25000 |
Kørerækkevidde (40 km/t konstant hastighed metode) |
400 km |
||||
Nominelt antal passagerer (person) |
2 |
Køretøjsmeddelelse og batch |
|
||||
Køretøjets højeste hastighed (km/t) |
85 |
Brændselscelle nominel / spidseffekt kw |
125/127 |
||||
Hjulstigning (for/bag) (mm) |
2080/1860/1860 |
Brintflaskevolumen (L) |
8×210=1680L |
||||
projekt |
standard layout |
Valgfri konfiguration |
|||||
Chassisparametre og konfiguration |
ramme |
DL 710940 Variabel 860 bredde 300 høj tykkelse (8 + 4) |
|||||
proponer |
Håndvognsbro 5.5T |
6,5T (vandtæt) |
|||||
Midterste / bageste bro |
Håndvognsbro 11.5T |
13T (ny energi speciel hovedreduktion) (vandtæt hjulende) |
|||||
gearkasse |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
affjedring |
Multi-sheet fjeder 9/10, bageste balanceophængsstruktur |
||||||
tur |
Hydraulisk servostyring |
||||||
opbremsning |
Luftbremse, tørretumbler, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slidalarm, ADAS |
||||||
dæk |
12 R22.5-18PR (ingen reservedæk) |
Mulighed 12.00R2018PR |
|||||
sprængningspumpe |
Oliefri stempelmaskine |
||||||
andet |
Elektronisk blæser, indvendig spline struktur kraftsamler |
||||||
Hovedlegemesamling |
karrosseri |
T719 førerhus med højt tag |
|||||
Kropsophæng flip |
Fuld flydende frontaffjedring mekanisk stødabsorbering, fuld flydende bagaffjedret airbag stødabsorbering, elektrisk hydraulisk flip |
||||||
trimme |
Produktlag komposit |
||||||
Central kontrol og dørlås |
Central kontrol dørlås |
||||||
sidevindue |
Elektrisk lift |
||||||
forrude |
Forrude klæbemiddel |
||||||
System til bagudsyn |
Indvendigt bakspejl, spejl af stålrammetype |
||||||
klimaanlæg |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
Varmt vindsystem |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
defroster |
Instrumenttavlens blæserstruktur er afrimning |
||||||
audiovisuelt system |
MP3-modtager, 7-tommer skærm |
||||||
lamper og lanterner |
Kombinerede forlygter (med lysregulator) |
||||||
regnvisker |
Ctype elektrisk visker |
||||||
sæde |
2 sæder, airbagdæmpende førersæde |
||||||
maling |
Indenlandsk almindelig farve maling |
metallisk maling |
|||||
andet |
Lufthorn, mekanisk afbryderknap, OBD-sæde, fjernterminal T-BOX til tunge køretøjer, Beidou satellitpositionering kørselsrekord 0 instrumentbælteudskrivning. |
Bakning overvågningssystem, ETC køretøj enhed. |
DFD 4250GLFCEV 5 Brændselscelle sættevognstrækker er designet af Huang Bo, ingeniør i teknologicenteret. Projektkilde: Shanxi Pengfei Group
Siden juli 2022 vil det første parti af produkter blive leveret til kunder i partier i december. Gælder for havnen, logistikstammen, kulminen
Transport og andre driftsscenarier.
① Brintbrændselscellesystem som en energikilde, matchet med flere brintflasker, med fordelene ved lang rækkevidde, kort energitilskudstid, lang rækkevidde udholdenhed og kraft for at imødekomme markedsdriftens behov, for at opnå fladt Brintforbruget på lige vej er mindre end 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerede vej er mindre end 0,15 kg / km (fuld belastning 49T), hvilket er i den førende position sammenlignet med industrien.
② Power batteri anvender Tianjin Alliance Guli power batteri, som tegner sig for mere end 50% annonceret i Kina, for at opfylde kravene om, at køretøjer kan fortsætte med høj effekt drift på bjergveje.
③ Køretøjets elektriske stik er alle indenlandske førsteklasses eller importerede dele for at sikre den tætte og vandtætte effekt af stikket for at forbedre den høje pålidelighed og sikkerhed af de elektriske komponenter.
Køretøjsparametre |
Samlet længde (mm) |
7490 |
Dynamiske parametre |
Motormodel |
TZ420XSTKQ001 |
||
Samlet bredde (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanlæg |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Samlet højde (mm) |
3820/3780 |
Position / brændstofform |
Medium-sæt / brint brændselscelle |
||||
Akselafstand (mm) |
3800+1350 |
Motorisk form |
Permanent magnet synkronmotor |
||||
Forhjulsophæng / baghjulsophæng (mm) |
1530/810 |
Motormærke/spidseffekt (kw) |
215/360 |
||||
Indflyvningsvinkel / afgangsvinkel på () |
23/45 |
Nominel / maksimalt drejningsmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Præparatmasse (kg) |
12000/11500 |
Samlet batterikapacitet (kWh) |
100,9 Raffinerende lithiummanganatbatterier |
||||
Maksimal total masse (kg) |
25000 |
Kørerækkevidde (40 km/t konstant hastighed metode) |
350 km |
||||
Nominelt antal passagerer (person) |
2 |
Brændselscelle mærke |
Shanxi snapper |
||||
Køretøjets højeste hastighed (km/t) |
85 |
Brændselscelle nominel/spidseffekt (kw) |
125/126 |
||||
Hjulstigning (for/bag) (mm) |
2036/1860/1860 |
Brintflaskevolumen (L) |
Zhejiang Laneng 8210=1680L |
||||
projekt |
standard layout |
Valgfri konfiguration |
|||||
Chassisparametre og konfiguration |
ramme |
DL710940 Variabel 860 bredde 300 høj tykkelse (8 + 4) |
|||||
proponer |
Håndvognsbro 5.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro |
|||||
Midterste / bageste bro |
Håndvognsbro 11.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Dongfeng Dena bilbro |
|||||
gearkasse |
6 AMT |
||||||
affjedring |
Multi-sheet fjeder 9/10, bageste balanceophængsstruktur |
||||||
tur |
Hydraulisk servostyring |
||||||
opbremsning |
Luftbremse, tørretumbler, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slidalarm, ADAS |
||||||
dæk |
12 R22.5-18PR (ingen reservedæk) |
Mulighed for at installere 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
sprængningspumpe andet |
Intet salg af olie |
||||||
Elektronisk blæser, indvendig spline struktur kraftsamler |
|||||||
Hovedlegemesamling |
karrosseri |
Høj top kabine |
|||||
Kropsophæng flip |
Fuld flydende for- og baghjulsophæng mekanisk stødabsorbering, elektrisk hydraulisk flip |
Fuld flydende bagaffjedret airbagdæmpning |
|||||
trimme |
Produktlag komposit |
||||||
Central kontrol og dørlås |
Central kontrol dørlås |
||||||
sidevindue |
Elektrisk lift |
||||||
forrude |
Forrude klæbemiddel |
||||||
System til bagudsyn |
Indvendigt bakspejl, spejl af stålrammetype |
||||||
klimaanlæg |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
Varmt vindsystem |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
defroster |
Instrumenttavlens blæserstruktur er afrimning |
||||||
audiovisuelt system |
MP3 modtager, |
||||||
lamper og lanterner |
Kombinerede forlygter (med lysregulator) |
||||||
regnvisker |
Ctype elektrisk visker |
||||||
sæde |
2 sæder, airbagdæmpende førersæde |
||||||
maling |
Indenlandsk almindelig farve maling |
metallisk maling |
|||||
andet |
Lufthorn, mekanisk afbryderknap, OBD-sæde, fjernterminal T-BOX til tunge køretøjer, Beidou-satellitpositionerende dashcam-bælteudskrivning. |
Bakning overvågningssystem, ETC køretøj enhed. |
Brændselscelle sættevognstrækker
DFD 4250GLFCEV 3 Brændselscelle-sættevognstrækkeren er designet af Huang Bo, en ingeniør fra teknologicentret. Projektkilde: Den faktiske efterspørgsel fra Indre Mongoliet Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Er blevet uafhængigt designet og udviklet siden marts 2022 og erklæret og annonceret i maj. Velegnet til havn, logistikstamlinje, kulminetransport og anden transport
Lejrscene.
① Brintbrændselscellesystem som en energikilde, matchet med flere brintflasker, med fordelene ved lang rækkevidde, kort energitilskudstid, lang rækkevidde udholdenhed og kraft for at imødekomme markedsdriftens behov, for at opnå fladt .Brintforbruget på lige fod vejoverfladen er mindre end 0,12 kg / km, og den økonomiske integrerede vej er mindre end 0,15 kg / km (fuld belastning 49T), hvilket er i den førende position sammenlignet med industrien.
② Strømbatteriet anvender mikro-makrostrømsystemet (Huzhou) Co., LTD., for at opfylde kravene til, at køretøjet kan fungere med høj effekt på bjergveje.
③ Køretøjets elektriske stik er alle indenlandske førsteklasses eller importerede dele for at sikre den tætte og vandtætte effekt af stikket for at forbedre den høje pålidelighed og sikkerhed af de elektriske komponenter.
Køretøjsparametre |
Samlet længde (mm) |
7490/7590 |
Dynamiske parametre |
Motormodel |
TZ420XSTKQ001 |
||
Samlet bredde (mm) |
2550 |
Motorproduktionsanlæg |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Samlet højde (mm) |
3820 |
Position / brændstofform |
Medium-sæt / brint brændselscelle |
||||
Akselafstand (mm) |
3800/3900+1350 |
Motorisk form |
Permanent magnet synkronmotor |
||||
Forhjulsophæng / baghjulsophæng (mm) |
1530/810 |
Motormærke/spidseffekt (kw) |
215/360 |
||||
Indflyvningsvinkel / afgangsvinkel på () |
23/45 |
Nominel / maksimalt drejningsmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Præparatmasse (kg) |
12000 |
Samlet batterikapacitet (kWh) |
108.78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD |
||||
Maksimal total masse (kg) |
25000 |
Kørerækkevidde (40 km/t konstant hastighed metode) |
350 km |
||||
Nominelt antal passagerer (person) |
2 |
Brændselscelle nominel / spidseffekt kw |
110/111 |
||||
Køretøjets højeste hastighed (km/t) |
85 |
Brintflaskevolumen (L) |
8×210=1680L |
||||
Hjulstigning (for/bag) (mm) |
2080/1860/1860 |
Fabrikant af elektriske reaktorer |
Ung brintplast |
||||
projekt |
standard layout |
Valgfri konfiguration |
|||||
Chassisparametre og konfiguration |
ramme |
DL710940 Variabel 860 bredde 300 høj tykkelse (8 + 4) |
|||||
proponer |
Dongfeng Dner aksel 5.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen og Tyskland |
|||||
Midterste / bageste bro |
Dongfeng Danner Bridge 11.5T |
Qingdao Qingte bilbro, Hubei-provinsen og Tyskland |
|||||
gearkasse |
6AMT |
||||||
affjedring |
Multi-sheet fjeder 9/10, bageste balanceophængsstruktur |
||||||
tur |
Hydraulisk servostyring |
||||||
opbremsning |
Luftbremse, tørretumbler, kondensator, ESC, selvregulerende arm, slidalarm, ADAS |
||||||
dæk |
12 R22.5-18PR (ingen reservedæk) |
Mulighed for at installere 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
sprængningspumpe |
Oliefrit stempel |
||||||
andet |
Elektrisk blæser, kraftsamler |
||||||
Hovedlegemesamling |
karrosseri |
T719 førerhus med højt tag |
|||||
Kropsophæng flip |
Fuld flydende for- og bagaffjedring mekanisk stødabsorbering, fuld flydende baghjulsophæng, stødabsorbering, elektrisk hydraulisk omsætning |
||||||
trimme |
Produktlag komposit |
||||||
Central kontrol og dørlås |
Central kontrol dørlås |
||||||
sidevindue forrude |
Elektrisk lift Forrude klæbemiddel |
||||||
System til bagudsyn |
Indvendigt bakspejl, spejl af stålrammetype |
||||||
klimaanlæg |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
Varmt vindsystem |
Førerhuskøling og køleklimaanlæg |
||||||
defroster |
Instrumenttavlens blæserstruktur er afrimning |
||||||
audiovisuelt system |
MP3-modtager, 7-tommer central kontrolskærm |
||||||
lamper og lanterner |
Kombinerede forlygter (med lysregulator) |
||||||
regnvisker |
Ctype elektrisk visker |
||||||
sæde |
2 sæder, airbagdæmpende førersæde |
||||||
maling |
Indenlandsk almindelig farve maling |
metallisk maling |
|||||
andet |
Lufthorn, mekanisk afbryderknap, OBD-sæde, fjernterminal T-BOX til tunge køretøjer, Beidou-satellitpositionerende dashcam-bælteudskrivning. |
Bakning overvågningssystem, ETC køretøj enhed. |